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GIV2022长江产业投资基金王振坤:从产业基金投资视角看新一代汽车的投

时间:2022-12-21 03:22 来源:网络 阅读量:18866   
2022年12月16-17日,由合肥市人民政府和中国电动汽车百人会联合主办的“2022全球智能汽车产业峰会”在安徽合肥举行,由安徽省发改委指导。本届论坛围绕“智能汽车发展的全球新变革与新战略”主题,设

2022年12月16 -17日,由合肥市人民政府和中国电动汽车百人会联合主办的“2022全球智能汽车产业峰会”在安徽合肥举行,由安徽省发改委指导。本届论坛围绕“智能汽车发展的全球新变革与新战略”主题,设置了五场主题论坛和两场闭门会议,与行业组织、高校、龙头企业代表共同探讨中国智能汽车发展新路径。

其中,在12月17日举行的投资者论坛上,长江产业投资基金管理有限公司党委委员、副总经理王振坤发表了精彩演讲。以下为现场演讲实录:

我是长江产业基金的。很高兴受到中国电动汽车百人会的邀请参加本次论坛。我很高兴有机会在合肥学习。

长江产业基金是湖北省政府最大的产业投资平台。昨天还听到科学家和企业家对智能驾驶舱和自动驾驶有一个非常专业的讨论。因为未来的智能网联时代确实有重大的突破机会,但我们也是产业投资者,所以智能驾驶领域我就不再讲了。我换了产业基金的投资,如何从我们的角度看新一代汽车的投资机会。

一、投资逻辑判断,汽车电动化、电动汽车一路高歌,智能网联汽车前景看好,是中国企业或中国自主品牌企业进入世界级阵营的重要机遇期。中国自主品牌汽车经过几十年的发展,一直在向外资和合资品牌学习。这些旅程相当艰难和漫长,但电气化给我们带来了重要的机遇。

就整车企业而言,仍有较大的结构性增长机会。虽然现在汽车产能过剩,但是这种电气化的投资机会依然存在。无论在老牌的传统燃油车企业,还是在新锐的动力企业,还是有这么大的机会。这是一个判断,所以我们要找到这些未来可能成为世界级汽车企业的中国企业,我们要跟着他一起成长,一起布局。

我们在中国车企分为三类。第一类,大军团,包括SAIC、东风、一汽,是老牌传统车企的转型。二是新生力量,如比亚迪、吉利、长城等,机制灵活,竞争力强。第三类,新军,是新生力量。但这三类中哪一类最有希望成为世界级车企?我觉得没有什么结论。就看哪个车企能在这个重要的机遇期快速转型,抓住机会。希望能进入世界级车企。我觉得这个时间不会太长,十年后就是世界一流车企阵营了。

其次,内需的扩大,消费的升级,带来了我们中国车企的产品对中高端品牌的冲击,这也是一个重要的机遇期,因为我们一直处于中低端品牌。世界一流的车企,没有中高端品牌是成不了世界车企的,也不是单纯靠数量就能做到的。毕竟是量和品牌共振的结果,是世界一流的车企,是前三的车企。所以我觉得在我们国家扩大内需,消费升级的过程中,借助电气化走向像高端产品这样的高端产品的品牌序列是非常有希望的,这样才能提高我们企业的整体价值,增强我们的竞争力。我们正在密切关注这一机会。

第三,跨界融合。这几年消费电子大家都看到了。由于汽车电气化和智能联网的时代,智能手机行业的大量消费电子产品进入了汽车领域。E-mail具有市场反应快、开发周期短、成本低的特点,与原有的传统汽车零部件相比具有一定的竞争优势。所以智能手机经过了市场的锻炼和锤炼,我觉得进入汽车领域还是有很大优势的。最近大家都看到了,这个领域的未来是一片蓝海,我们会在这里找到一些投资机会。

第四,在汽车电动智能网联时代,中国有希望出现世界级的汽车零部件公司,汽车零部件有可能再造。传统燃油车转向电动智能网联后,可能会对零部件进行改造。在重建的过程中,因为今年上半年上海的疫情,我们汽车零部件供应链的安全对我们自主品牌和整个汽车企业造成了巨大的影响。这是因为我们中国的汽车零部件企业应该可以抓住这个机会,因为在中国的汽车厂商眼里,对于整个汽车厂商来说,一是溢价能力比较强,二是反应速度比较快,三是可以保证供应。所以在这期间,如果跟上电气化和智能化,我们中国的零配件企业可能会成为世界级的汽车零部件,进入世界级汽车零部件企业的阵营,不再被博世和大陆汽车零部件企业垄断。因此,我们也在密切关注中国最具潜力的汽车零部件企业的增长和扩张,并跟踪这种机会。

第五,我们也关注并购的机会。当一个国家或者一个行业发展到一定阶段,也就是说经济成熟度和行业成熟度都比较高的时候,这个时候就是并购最有前景的时候。一是资源的积累,二是竞争的压力,三是强强联合的可能性。纵观100多年的世界汽车发展史,也可以看到,世界汽车分合几十年是常事。我们很快就会看到中国汽车企业和中国零部件企业。

第六,我们称之为“卡住脖子”的关键技术,包括汽车规格芯片和电子电气架构等机会。虽然我们现在受到一些限制,但我相信这种限制对我们在中国是没有帮助的。这只是时间问题。对于中国在这方面的突破,我觉得这个时间会大大缩短,因为现在和过去不一样了,有了信息的高速流动,人员的高速流动和国家的支持,目前中国创新创业氛围的形成。这里发现了很好的标的,我认为未来会有极好的投资机会和巨大的成长空间。

第七,寻找一些新的创新龙头标的。其实已经进入人工智能时代了。在汽车领域,无论是自行车智能,道路协调,智能驾驶,尤其是自行车智能,有时候我也觉得汽车可能不是一个简单的出行工具,而是会赋予更多的功能。里面可能有好的东西。整车厂商、科研机构、创新创业公司找到一些市场需求或者创造一些市场需求。任何一个行业在产业转型的过程中,不仅仅是满足了用户的需求,更重要的是创造了需求,因为用户有时候对一些东西的认识是模糊的。在产业转型期间,我们需要我们的科学家、我们的科研机构和我们的企业创造性地引领需求。这里会有很多机会。我们会密切跟踪一些前瞻性的技术和研究领域,从中发现一些投资机会。

第八,车路协同产生的相关生态投资机会。这就更不用说了,众所周知,移动通信、智能驾驶舱、自动驾驶等领域会诞生很多生态,这里也有一些机会。

今天的小分主题是资本市场的推动。从我们投资的几百个项目来看,中国的创新创业氛围和产业目前很难有这么快的增长。现在我们的企业,一个创业团队从十亿到几百亿的融资,其实都是以上市作为投资条件和阶段性成功的标志。启动条件被列为阶段性成功的标志。作为投资基金,我们也把它作为投资成功的一个条件,所以我无法想象,如果没有资本市场和资金,我们会不会有这样的创新创业企业,我们的行业会不会发展的这么快。

今天就分享到这里。谢谢大家!

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