9月11日，开心汽车宣布已和WM Motor Holdings Limited签署非约束性并购意向书，计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。这意味着，威马汽车接下来可能会被开心汽车收购。
前一日，威马汽车在微博上表示，“经过深思熟虑，威马汽车自愿终止与Apollo出行在港交所的RTO进程。目前威马汽车仍是Apollo出行的重要股东，未来将继续支持Apollo出行的发展。”
Apollo终止收购威马，威马“借壳”上市希望破碎，而开心汽车能否为其重新输血，仍是个未知数。
截至目前，威马已交付的车型包括E5、EX5、EX6、W6，同时即将交付M7。作为少数拥有生产资质的新势力，威马拥有两座工业4.0标准的智能制造基地，分别是温州生产基地、黄冈生产基地。
而另一边，开心汽车正加速进入新能源汽车赛道。2021年8月，开心汽车正式成立新能源汽车部门，组建了新能源汽车研发、生产和营销等相关团队。去年11月，开心汽车宣布和MORNING STAR AUTO INC.的股东签署了并购协议，拟收购后者100%股权。
MORNING STAR AUTO INC.全资拥有无锡茂林斯达科技有限责任公司以及河南御捷时代汽车有限公司。茂林斯达主要生产微型电动车，过去几年里已在中国生产并销售了上万台朋克品牌电动车(POCCO EV)。
随着并购完成，开心汽车将正式进入新能源造车领域。至于其能否再将威马收入麾下，切入乘用车市场，值得关注。
