12月21日，美国科罗拉多州固体动力公司(Solid Power Company)表示，将向宝马提供部分与固态电池相关的知识产权，并允许宝马在其德国工厂生产上述固态电池。
具体来说，Solid Power将电池设计和制造工艺授权给宝马，宝马将在2024年6月前向该公司支付2000万美元，但需要满足一定条件。
根据双方协议，固电将保留电解质材料相关知识产权。一旦宝马的电池生产线投产，固电将向宝马供应电解液材料。作为Solid Power的投资者之一，宝马此前与Solid Power签署了接收成品电池的协议。
宝马管理委员会成员弗兰克·韦伯(Frank Weber)表示，“我们希望这项协议能够加快固态电池原型生产线的安装速度，并希望两家公司能够迅速实现固态电池技术商业化的共同目标。”
与宝马的这笔交易发生在Solid Power领导层发生变化的时候。上个月，该公司前首席执行官道格·坎贝尔(Doug Campbell)离职，公司希望找到一位具有丰富制造专业知识的领导者。随后，公司董事会任命公司总裁大卫·扬森为临时首席执行官，同时寻找长期继任者。
在发展电动汽车业务的过程中，宝马、奔驰和大众等传统汽车制造商正在与电池制造商、原材料供应商和软件公司签署协议，而车企面临的关键问题包括增加里程和削减成本。
Solid Power和QuantumScape等初创公司都在开发固态电池，有望为汽车制造商提供更安全、更便宜的锂电池替代品，从而加速电动汽车的普及。
