据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2023年6月车质网共受理车主有效投诉信息14,236宗，再创年内新高，环比上涨8.3%，同比上涨24.9%。今年上半年累计投诉量达67,776宗，较去年同期上涨13.9%。
数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及724款车型，其中投诉达两位数以上的车型119款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复13,723条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2023年6月投诉量前30的车系(车型)排名如下:
6月，国内汽车消费者投诉意愿持续高涨，部分自主品牌车型投诉量出现短期异常增多，带动月投诉量再上新台阶，达到历史第二高点。从典型投诉问题来看， “影音系统故障”卷土重来，榜单中涉及车型多达7款。另外，“仪表台开裂”和“部件老化”这两类问题依旧频繁现身榜单。相比之下，本月榜单车型所涉及到的服务问题大多为“系统升级问题”，投诉多来自部分自主和日系品牌车型。
本月国内汽车投诉数据看点:
6月，自主品牌投诉量和占比持续攀升，达到了近五年来的最高点，其中投诉量环比上涨约14.2%，投诉占比提高3.1个百分点。合资品牌的投诉量较5月份也略有提升，但投诉占比有所下降。相比之下，进口品牌的投诉量和占比双双回落。
本月除自主品牌投诉量环比大幅提升外，美系、日系和欧系品牌投诉也出现一定增长，其中日系品牌涨幅较大，环比上涨6.2%，力压德系品牌成为投诉占比第二高的国别品牌。反观其余各国别品牌，本月投诉量环比均有所下滑，其中法系品牌投诉量降幅最大，较5月份下降了39.2%。
从车型属性来看，本月中大型车投诉量延续了上个月的涨势，环比上涨约33%，投诉来自部分自主品牌新能源车型。值得注意的是，本月SUV车型投诉量迎来爆发，环比上涨44.8%，投诉量创造了年内最高纪录，投诉增量来自于部分日系和自主品牌车型。
本月2021款车型的投诉量出现大幅增长，较5月份上涨91.8%，投诉增量来自某自主品牌新能源车型。值得注意的是，2023款车型投诉量首次突破千宗，跻身第一阵营，投诉量环比上涨约29%，投诉大多集中在自主品牌新能源车型。
本月插电混合动力车型投诉量持续爆发，环比呈现出翻倍式增长，投诉占比已超过总量的1/3，较5月份提高20.5个百分点。相比之下，其余车型的投诉量环比均出现不同程度的回落，其中纯电动车型降幅最大，较5月份下降53.8%。
