目前国内的新能源汽车在价格上面普遍的偏贵，除此之外，车辆在性能等方面也带来了很多的诟病，先不说车辆的配置如何，就车辆的价格就引起了很多的讨论，近日比亚迪比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市在业界引起了很多的讨论，新车提供5款配置车型，售价9.98-14.58万元。外观及内饰延续了老款车型的设计，同时针对功能配置及车型名称进行了调整。也正是这样的一款车，使得想买车的人都会顾虑，甚至面对着10万级别的车不知道如何去选择，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市，开启油电同价！这对于A级车市场而言是否能够带来一定的冲击。
根据数据统计，截至到2022年1-11月,A级车销售287081辆,占比市场份额36.9%，可以从这个方面A级别车占比的话语权是非常高的，另一个方面比亚迪此次发布的这款车来看，有几个目的，首先是为了抢夺10以内混动车的市场，目前市场行情号，按照目前十万级别混动车来看，这样的市场上面是少之又少的，而比亚迪此次通过车辆的价格来吸引一部分想买混动却在观望的人。
其次来讲，在轿车市场之中，A级轿车又是重中之重的存在。一直以来，A级轿车都要占据其中一半左右的市场份额，而这些份额都被合资车所占据，而此次比亚迪秦PLUS DM-i可以说是触及到A级车市场腹地，正如车圈很早之前就流传的一句话，"得A级车者得天下"。只有打开这个市场，比亚迪的混动技术才能更加的被市场认可。
总得来看，作为比亚迪虽然近些年一直在混动领域扎根，但对于A级混动市场的深耕运作确实很少的，而此次推出的比亚迪秦PLUS DM-i也正是对于自身技术的自信，从而更加大胆的参与A级车市场的竞争，当然也能够为比亚迪的业绩增加一份，除此之外，或许会影响到未来A级车的定价。
