随着生活水平的提高，越来越多的人在买车的时候会把目光放到豪华汽车上，但是相比普通汽车品牌来说，BBA的售价还是有些偏高，所以二线豪华汽车品牌成为了“香饽饽”。20万-30万价位区间，B级车的选择有很多，在普通汽车品牌中可以选择大众迈腾、大众帕萨特、本田雅阁和丰田凯美瑞等车型，这些车型也是知名度比较高的。但是如今的二线豪华汽车品牌为了抢夺市场，价格也很优惠，比如凯迪拉克CT5，入门车型的价格与顶配的帕萨特价格已经重叠了，那么“鸡头”和“凤尾”应该怎么选呢？接下来就让我们详细讨论这个话题。
凯迪拉克CT5作为一款豪华型的B级车，竞争力还是比较强的，而且采用后驱系统，在同价位区间是屈指可数的车型，具有丰富的可玩性。另外凯迪拉克CT5在外观方面设计也很前卫，车头部分采用家族式设计，盾牌形状的前进气格栅与车标造型相呼应，内部采用蜂窝状设计，为整车提升运动感。日间行车灯采用分体式设计，并且采用纵向设计，行车的时候还能起到示宽灯的作用。大灯组内部均为LED光源，保证夜间行车安全。
车身侧面比较修长，凯迪拉克CT5作为一款运动型轿车，采用溜背式设计，让整车看起来更具运动感。但也正因为是溜背造型的原因，让整个看起来尺寸并不是很大，特别是靠近车尾的部分，没有B级车那种厚重感。不过凯迪拉克CT5的车身尺寸还是比较可观的，长宽高分别为:4924/1883/1453mm，轴距为2947mm。
内饰方面科技配置很丰富，入门级的两款车型配备的是4.2英寸液晶仪表，其余车型配备的是12英寸全液晶仪表，在功能上并没有太多差异，只是在营造科技感方面有些差别。多功能方向盘两侧的按键很丰富，可以控制的功能也比较多，包括智能语音控制、车道保持、以及定速巡航等功能，在开车的时候使用很方便。中控部分采用10英寸悬浮式大屏幕，屏幕的分辨率很高，显示的画面很清晰，并且支持手机互联，车机系统的反应速度也很快，实际的使用感受很不错。
动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机，而且发动机采用纵置布局设计，能为整车带来一定的高级感。发动机最大功率为237马力，最大扭矩为350N·m，传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱，整套系统运行起来很顺畅，换挡速度很快，而且换挡过程比较平顺，不会出现顿挫感。另外，在燃油经济性上的表现也很不错，根据最接近日常驾驶的WLTC综合油耗给出的油耗成绩是7.76L/100km，对于一台豪华型的B级车来说，这样的油耗表现已经算是很省油了。
总体来说，凯迪拉克CT5的整体表现还是很不错的，即使是入门版的车型，功能配置也完全够用了，而且硬件配置都是与高配车型保持一致的，并没有严格，相差的只是一些电子元件，而且是可以后期加装的。如果价格相同的情况下，入门版的豪华汽车品牌会比顶配的普通汽车品牌性价比更高。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
