7月9日，在浩瀚-S暨极氪9X技术发布会上，极氪正式发布全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构浩瀚-S，同时，浩瀚-S架构全面赋能的首款车型，极氪旗舰SUV极氪9X公布了更多的技术细节，让我们一起了解一下。另外，极氪9X启动先享计划，参与者可通过活动通道提前锁定极氪9X预售及上市权益，并享有优先品鉴、优先试驾、优先交付、先享礼盒等多项先享权益，新车将于8月底举办的成都车展正式开启预售。
另外，在发布会上，极氪官宣了极氪9X黑武士车型，以及简略公布了内饰:没有大连屏，采用的是稳重的单独中控大屏，第二排双零重力座椅，尾箱采用了与领克900相似的天地门设计。
全球首个基于 纯电架构 的 电混专属架构，以浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统四大核心科技，实现了混动车型性能、操控、安全、智能化。
全栈900伏高压架构，浩瀚超级电混技术具备6C超快充能力，并拥有全球第一套混动兆瓦电驱，总功率突破1000千瓦，还实现了全球混动SUV最长纯电续航，CLTC续航里程达到380公里。
极氪9X搭载宁德时代70度超大容量骁遥电池，作为一辆插电混动SUV，这么大的电池比很多纯电车型的电池都要大。其可实现全系纯电续航300公里以上，最长纯电续航达380公里，综合续航里程轻松突破1000公里。
依托全球首个混动全栈900V高压架构，极氪9X实现了跨代领先的充电速度。配合支持6C最大充电倍率的动力电池，仅需 9分钟 即可完成电量从20%到80%的快速补能，10.3分钟完成10%-80%充电，充电效率媲美最快纯电车型，大幅提升用车便捷性。
三电机布局提供兆瓦电驱，最大输出功率1030千瓦，堪比两台劳斯莱斯库里南V12发动机。自研的2.0T电混专用发动机热效率突破46%，峰值功率超200千瓦。百公里加速3.1秒，最高车速可达240公里/小时。即便是20%低电量馈电状态下，零百加速依然保持3秒级。百公里综合油耗还较搭载1.5T发动机的同级产品低5%~10%，实现了效率和性能双重极致。
极氪9X配备了全栈自研全球功率最高的增程发电机，峰值功率可达145千瓦，实测在时速120公里的馈电工况下，不仅保电高速行驶，且平均每小时可增加20度电，仅需90分钟即可从电量30%补能至80%，边开边充电，越跑电越多。
闭式双腔空气悬架采用封闭的高压气罐与空簧连接，升降速度更快，且不怕高反，最大调节行程110毫米，最高可实现288毫米的离地间隙。双阀CCD电磁减振，压缩回弹均独立控制，极限更高，响应更快，实现了通过性、支撑性和舒适性的完美平衡。
极氪9X上实现中国品牌首发主动稳定杆技术，采用与百万豪车同样48伏技术，最快仅需0.2秒，即可瞬间产生1400牛·米的举升扭矩，实现最高80毫米的举升效果。凭借可瞬间矫正车姿的极致底盘调节能力，极氪9X高速过弯时，可实现接近零侧倾的动态表现，将稳定性和舒适性拉满。
凭借主动稳定杆赋能，极氪9X实现了动态车辆侧碰主动防撞抬升功能，在车辆行驶过程中，当感知到即将发生侧碰时，仅需0.7秒，48伏主动稳定杆可瞬间抬升该侧底盘，用最坚固的门槛梁抵御碰撞。通过仿真对比，该功能可让侧方碰撞侵入量，减少最高27%，为前后排乘客带来更好的侧面保护。
在时速120公里同侧双胎全爆的危险情况下，极氪9X可基于定海智能中枢，在200毫秒内定位爆胎位置，并完成制动力精准分配，让车辆始终保证直线行驶，同时瞬间调整悬挂刚度，维持车身平衡，直至安全刹停。此外，在时速100公里遭遇10级横向狂风时，极氪9X仍可将车身偏移控制在20厘米之内。
除了日常路况可智能匹配三种常规驾驶模式外，极氪9X还可自动识别 7 种特殊地形，实时智能匹配专属驾驶模式，实现强大的全地形自适应驾驶能力。
极氪9X白车身高强钢和铝合金整体占比超过91%，其中1500兆帕以上的高强度热成型钢，和高强度铝材的占比达到60%。同时，极氪9X全车52个事关碰撞安全的关键区域，全部采用高强度热成型钢，其中A柱、B柱、门板防撞梁等核心位置，更采用2000兆帕的超高强度热成型钢。
极氪9X前门区域采用一体式热成型门环设计，并采用2000兆帕潜艇钢大面积加强，同时在门环后方，采用一体式压铸CD柱强化铝结构，对比传统结构，实现八合一集成，扭转刚度提升12.5%，重量减轻5公斤以上，在50km/h侧碰工况下，表现比国标提升20%以上。极氪9X顶部采用全球第一个‘一体式热成型天窗环’，与门环形成完美屏障，可承受4.2倍车重的极限顶压，更有效的抵御侧碰翻滚，可扛住11吨重卡侧翻的顶压冲击。值得一提的是，极氪9X车身扭转刚度达到41600牛·米每度。
千里浩瀚H7:搭载一颗 NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力达到700TOPS，是上一代芯片算力的2.75倍。同时，以人工智能领域最前沿成果，打造了全新的Smart AI Agent技术架构，在云端构建‘云端基座大模型’和‘世界模型’。云端基座大模型让车辆具备场景理解和推理能力，如人类司机，能读懂电子指示牌，听懂特种车辆的声音，甚至识别交警手势等；世界模型则可以仿真物理世界的各种复杂场景，基座大模型在世界模型中进行强化学习，以AI训练AI。
千里浩瀚H9:行业率先实现了双NVIDIA DRIVE Thor-U芯片集成，总算力超过1400TOPS。两颗芯片互为冗余，在最底层的核心硬件，做到了安全双备份。
感知硬件上，千里浩瀚H9采用行业唯一5激光雷达方案，首次实现激光雷达的360度全覆盖:1 颗长距激光雷达，采用全球唯一的520线方案，可在最远300米外，精准识别长宽超过0.75米*0.75米的物体；4颗极氪自研的全球首款四向高精度固态激光雷达布局，横向扫描范围150度，纵向感知达到112度，最远探测距离15米，4颗覆盖面积近1000平方米，感知范围行业最大，更实现悬空和负向障碍的精准感知。千里浩瀚H9方案还应用有5个4D毫米波雷达、12个超声波雷达，13个高清摄像头，2个涉水雷达、6个车外麦克风，共43个感知单元，构建三重360度的无死角感知矩阵。
此外，千里浩瀚H9的Smart AI Agent技术架构，在多模态VLA基础上，部署了独创的‘端到端安全对抗模型’，第一次实现了‘双端到端大模型’算法的互相验证，让用户得到双倍安全保障。
极氪凭借豪华电混专属架构浩瀚-S首款产品极氪9X，以天花板级的技术和极致体验，正式进入混动赛道，重新定义了旗舰SUV的价值标杆。极氪9X也将与极氪009光辉组成 “9系天花板”，重塑全球豪华车市场格局。
