纵观近年汽车市场风云，新能源车型销量飙升，而硬派越野车亦异军突起，各大车企纷纷涉足。长城汽车、比亚迪、奇瑞等纷纷推出力作，如坦克300、方程豹豹5等，市场竞争日趋激烈。然而，在这群雄逐鹿之中，一款经典合资车始终屹立不倒，那便是丰田普拉多。
早在2003年，普拉多便登陆国内市场，凭借其卓越性能和稳定品质，迅速成为越野爱好者的挚爱，累计销量超30万辆，保值率居高不下。然而，2020年国产版普拉多遗憾停产，令众多车迷扼腕叹息。
幸运的是，随着国内硬派越野SUV市场的持续升温，一汽丰田决定重启普拉多项目。2月29日，全新国产普拉多惊艳预售，价格区间47万至57万，涵盖四种版本。4月25日北京车展，大定开启，7月16日正式上市，期待值爆表。
外观方面。设计独特，方正硬朗，一眼便能辨识，引领着当下的审美潮流。此次预售的国产全新普拉多，相较于广州车展上亮相的矩形大灯版，新车型前脸更具复古韵味，致敬经典FJ62车型，大灯炯炯有神，彰显不凡气质。前脸大胆采用大面积防剐蹭黑色塑料件，不仅实用，更凸显出硬派越野车的狂野气质。
车身设计方面。圆灯版与矩形大灯版相差无几，平直线条勾勒出“方盒子”般的硬朗外观，既符合硬派越野风格，又与普拉多经典形象形成鲜明对比。
尺寸方面。国产全新普拉多长宽高分别为4920mm、1980mm、1860mm，轴距2850mm。座椅布局灵活，提供5座和6座选择，满足二胎家庭需求。但需注意，入门配置车型仅配备织物座椅，略显简朴。车身侧面及尾部同样配备黑色塑料轮眉与下护板，搭配AT轮胎，越野性能不言而喻。车尾造型规整，两侧灯组中部贯穿黑色饰条，更添时尚气息。
动力系统方面。国产全新普拉多搭载2.4T发动机与电动机组成的油电混动系统，最大功率达330马力，最大扭矩630牛·米，匹配8速手自一体变速箱，动力澎湃。越野配置方面，中、后差速锁、高速/低速四驱、多地形控制等一应俱全，彰显硬派越野本色。
总的来说，国产全新普拉多凭借丰田品牌的高可靠性及双外观设计，无疑将成为越野爱好者的新宠。然而，面对激烈的市场竞争和偏高的预售价，其市场表现尚待观察。但无论如何，这款传奇车型的归来，必将为硬派越野市场注入新的活力。
