龙年伊始，起价7.98万的秦PLUS荣耀版，打响了新春车市价格战的“第一枪”。就当外界还在猜测将有哪些车企跟进时，比亚迪又打响了“第二枪”。
2月22日，农历正月十四，比亚迪在元宵节前宣布，比亚迪海豚荣耀版正式上市，其官方指导价格为9.98万元-12.98万元。
被称为“纯电新物种”的比亚迪海豚荣耀版，外观新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两种外观颜色，内饰则增加了前排座椅通风、50W无线快充等多项配置。同时，新增一款入门的302km活力版车型，并且全系升级为后四连杆独立悬架。。而前款车型的官方指导价，为11.68万元起售。
也就是说，在售价下探的同时，提升产品力，此种“增配又减价”的做法，被认为是比亚迪将“价格战”继续加码。
比亚迪海豚荣耀版的长宽高分别为4125/1770/1570mm，轴距2700mm，与前款车型一致，新增亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两种外观颜色，还增加了全新16英寸五孔花鳍轮毂。
内饰方面是提升的重点，其新增了暗夜黑内饰颜色和后排隐私玻璃，还增加了前排座椅通风、50W无线快充、60W有线快充、方向盘四向调节、定制版高德地图、简版仪表UI、预装ETC，后备厢二级盖板等多项配置，并且空调效率和整车NVH也得到了提升。
值得一提的是，海豚荣耀版全系车型都升级为后四连杆独立悬架，对于这款小车而言，其操控性和舒适性的提升，都是相当明显的。
除了电池容量为44.9度，续航里程分别为420km和401km的车型之外，海豚荣耀版新推出一款活力版302km车型，电池容量为32.2度，并搭载95马力电机和40kw直流快充，还有对外放电功能。
写在最后:
曾经连续19个月登顶同级销量排行榜的比亚迪海豚，被认为是比亚迪在小车市场的“鲶鱼”，其不仅打破了该市场的格局，甚至改写了其价格体系。如今，“增配又减价”的海豚荣耀版，以更强劲的产品力和性价比，给这个市场以更猛烈的冲击。
